台鐵真的不一樣囉,為這三集的南迴台東台鐵郵輪式列車一日遊展開序曲吧!
現在最夯的旅遊方式,什麼叫郵輪式列車:
即突破以往列車到站即開的模式,模仿郵輪玩法,搭上台鐵火車,停靠幾個特色車站賞景玩樂,
不用像以往讀書時代拼命趕火車,這種旅遊方式-->台鐵會等人 的唷!
去年十月版主有注意到此種新玩法,首購日就早起網路訂票,不騙人的
準點ENTER,300張票全售完,
也太誇張了吧,訂不到票就是訂不到
而在1月初時版主一時興起注意到1/10日又有行程,上網碰碰運氣
哇 訂到了也,真是太神奇(後來想想,因為1/10日上班族要補班,SO 有很多位置囉)
也因此邀了幾個剛好休假的朋友加版媽, 共四人 來個南迴秘境探索之旅
此時也有一個挑戰-入冬以來的超強寒流,一直想說 要這麼拼嗎
這麼冷還要到台東玩樂,但好不容易訂定票,就早起出發玩樂囉^^
先來介紹0110台鐵郵輪式列車南迴台東一日遊的行程吧!
搭著專屬郵輪列車,這是一個整整12小時的行程(8:00-20:00)
出發前每節車箱會有導覽志工先給旅客一個搭乘簡介
此次停靠點:去程停靠:竹田站-枋野站 回程停靠:多良站
這之間可選擇(金崙/太麻里/知本/台東)下站,這些遊客可自行遊玩2-4小時(自費)
有人選擇金崙知本泡溫泉,我們選擇到台東森林公園單車遊(寒流天騎腳踏車
)
而一開始提到台鐵不一樣囉,有三大原因:
1.沿途台鐵廣播導覽說著流利的台灣國語介紹各個車站的歷史典故,
且一整天都貴賓貴賓的稱呼這列車的所有遊客,聽了心裡都偷笑了起來
貴賓吶 
,不是國寶啦
2.竹田車站一下車,一群熱心志工的熱列歡迎儀式,讓早起還晃神的我們
有那麼一下下的受寵若驚,是凱旋歸國還是...哈哈(上圖)
3.一整天的台鐵行程,這次不誤點,超級整點,
且包含台鐵服務人員各個面帶微笑,超級親切
以上說了這麼多台鐵郵輪式列車南迴一日遊,主要也是因為物超所值 SO 推薦給大家
接下來 我們來認識更多的南迴秘境吧^^
第一站-竹田車站(木造建築的車站),停靠40分鐘,濃濃復古風
車站旁的小草超美的,蕊心的清晨露珠,乍看之下像鑽石般閃耀
拱形長廊,別有一番風味
天氣雖然很冷,我們仍努力活動筋骨拍照
很有日式風格的典雅風景
軌道上紅白石相間加上二旁的綠樹,有著怡人的鄉村風情
附帶一提此車同遊的遊客有近2/3以上是中年人VS阿公阿媽
1/3的成員不是鐵道迷,就是單眼相機族群,外加少許像我們遊玩的年輕人
在竹田站換搭區間車,準備遊玩下個景點-枋野站(停留30分鐘)
愈往南天氣愈熱,不是有寒流嗎,外套又得一件一件脫囉^^
這個超正景點,給它來個強力推薦--真的只能搭台鐵郵輪式列車才能玩的景點
枋野站-南迴鐵路號誌站,平日無辦理旅客和貨運的業務
也因此沒有月台與候車室,要下火車得先加上"人工手動階梯"
位於屏東和台東交界的枋野站,也是南迴線唯一偵測"落山風"的訊號站,
當風大時,會警示火車慢行停駛,以策安全囉!
此站保有許多大自然美景,也是台鐵南迴郵輪式列車賣點之一
這個洞口是枋野二號隧道,這是屬南迴線,有在經營的火車路線
SO 在這裡遊玩要聽從台鐵人員的指揮,若火車快來時,大家就要準備閃丫 
台鐵還很貼心的準備台鐵帽子旗幟,考不上公家機關,也要給它來個拍照丫
整個帥氣了起來
而枋野站美景只有這樣,當然不囉! 枋野站後方還有一個觀景台
南迴線專屬的天然美景,這個車站也太正點了吧
這個車站美景平常遊客無法造訪的丫 ,當然狂拍照
停留30分鐘還覺得有點不太夠 呵呵
郵輪列車就停在旁等遊客,此時台鐵人員 用大聲公告知有帶相機的請往前走
原來服務人員SAY待會會有火車經過,想拍火車過山洞的,找好位置準備拍攝了唷
此時看到二旁遊客,拿起單眼,一個比一個還厲害
我們不是鐵道迷啦,但來這遊玩了,我們也是拿起數位相機硬拼了
輸人不輸陣,這也是我們第一次拍火車過山洞
就戰鬥位置,開始拍照囉!第一張燈亮, 第二張火車出洞口
第3.4張火車從旁邊咻的一聲經過啦,就幾秒鐘,相機一直拍!
接近中午時間,我們也搭上火車準備接下來的遊客自行定點遊玩時間囉
午餐自理,因我們很匆促的決定此次旅程,早起也沒準備什麼美食
雖說不太喜歡那個綠綠的雪裡紅,但還是訂台鐵便當,呼應一下旅遊重點唄
邊用餐邊欣賞南迴沿路景色
經過枋野站的大晴天後,火車將行駛進入台東地區,氣候也變涼了
有寒流的感覺囉
下午1:00我們到達台東站,2個半小時的自由活動時間來到台東森林公園
下集繼續分享
P.S相關照片置於相簿0110台東台鐵郵輪式列車一日遊
melody
留言列表
